Tki3

Es ist die älteste Dampflok im BW Wolsztyn. Sie wurde 1908 bei der Union-Gießerei in Königsberg gebaut. Insgesamt wurden 2060 Dampflokomotiven der Baureihe gebaut. Nach dem Ersten Weltkrieg gab es 320 Stück der T9 bei der PKP. Ihre Bezeichnung bei der KPEV war "7247 Posen" und bei der DRG 91 1041. Nach dem 2. Weltkrieg war sie bis 1964 in Poznan, dann bis 1972 in Lubon bei Poznan als Werklok im Einsatz. 1995 wurde sie in Gniezno repariert und kam dann nach Wolsztyn. Hier wurde sie vor allem mit Sonderzügen eingesetzt. Am 29.06.2001 ist sie nach Gniezno zur HU gefahren. Ohne Untersuchung in Gniezno wurde sie dann im Jahre 2010 nach Jarocin gebracht.
Am 11. Januar kam die TKi3-87 per LKW in Wolsztyn gut an. Am 29. April 2010 wurde die TKi3-87 nach Jarocin abtransportiert. Sie war eine private Dampflok und gehörte dem Klub der Modelleisenbahner aus Poznan. Im Jahre 2023 wurde sie vom Bahnbetriebswerk Wolsztyn gekauft und ist in Wolsztyn wieder.
Das Bahnbetriebswerk Wolsztyn hat vor die Dampflok einer HU zu unterziehen, so dass sie im Jahre 2026 als eine betriebsfähige Dampflok wieder eingesetzt wird.

technische Zeichnung 41kB jpg technische Zeichnung 35kB wmf	Technische Angaben
1-3-0 / 1C	Achsfolge
3	Kuppelachsen
1	Vorderlaufachsen
14,9 / 14,9 / 15,6 / 14,5t	Achslast I, II, III, IV
10700 mm	Länge über Puffer mit Tender
46,78t	Gewicht
59t	Dienstgewicht
460 kW	Leistung
8900kG	Zugkraft
65km/h	Höchstgeschwindigkeit
1350mm	Treibraddurchmesser
1000mm	Laufraddurchmesser
1,2 Mpa	Kesselüberdruck
1,53m2	Rostfläche
1,55m	Rostflächenlänge
0,99m	Rostflächenbreite
7,70m2	Heizfläche
209	Heizrohre
44,5mm/2,5mm	Aussendurchmesser und Wandstärke
3700mm	Länge zwischen Rohrplatten
96,60m2	Heizfläche
-	Flammrohre
-	Aussendurchmesser und Wandstärke
-	Heizfläche
104,3m2	Gesamtheizfläche ohne Überhitzer
450mm	Zylinderdurchmesser
630mm	Kolbenhub
7m3	Wasservorrat
2t	Kohlenvorrat

| Ok22 | Ol49 | Pm36 | Pt47 | Ok1 | TKt48 | Ty1 | Ty51 | Ty45 | Ty2/Ty42 | Ty5 | Ty3/Ty43 | Tr5-65 |